...proprio non ce la faccio!

Per quanto mi sforzi, mi impegni, ci metta l'anima, proprio non ci riesco!

Sarà che non ci sono tagliato, sarà che ho bisogno di più tempo, sarà che questi sono i miei limiti ma la cosa comincia a starmi stretta. Parecchio stretta.

Non che le cose non siano migliorate ultimamente, questo no, però non si può neanche dire che ho fatto il salto di qualità.

Di cosa sto parlando? Ma di andare in moto naturalmente!

Ho al mio attivo quasi 8000 km con la Speed Triple ed ancora non riesco a stare dietro al gruppo.

Non sò più che fare!

Non sono abbastanza scarso per dire "non fà per me" ma allo stesso tempo non sono abbastanza bravo per riuscire a stare dietro agli altri (e quindi per evitare le facili ed immancabili battute).

Da molti mi sono sentito dire cose tipo "non preoccuparti, migliorerai", "anche io andavo come te all'inizio", "fai le cose con calma, senza forzare i tempi", "vedrai che prima o poi ti sbloccherai"...IO MI SONO ROTTO LE PALLE!

Non pretendo certo di diventare un professionista e neanche di diventare il migliore del mio gruppo, mi basta essere uno che riesce a stare dietro senza troppa fatica. Uno dei tanti insomma.

Chiedo troppo?

E' vero, da quando ho preso questa moto ho fatto dei buoni passi avanti nella guida "sportiva" ma ancora sono troppo lontano dalla maggior parte dei miei amici motociclisti.

Anche l'ultima modifica fatta (pompa radiale) avrebbe dovuto aiutarmi e così è stato ma non abbastanza.

Perchè non riesco a buttarmi in curva come gli altri? Perchè non riesco a frenare come gli altri? Perchè non riesco a staccare quel maledetto piede destro dal freno posteriore? Perchè non riesco a non scalare una marcia di troppo? Perchè quando provo a forzare immancabilmente mi scappa la ruota posteriore? Perchè devo essere così maledettamente prudente quando invece vorrei non esserlo?

Dieci e passa anni di moto custom mi hanno definitivamente compromesso la guida sportiva?

C'è chi dice che con un paio di giornate in pista ci si sblocca. Sarà vero? Basterà girare 1 o 2 volte in pista (cosa che vorrei fare a prescindere) per rientrare nella media?

Dopo aver provato un paio di moto carenate e con i semi manubri, credo di poter affermare che quel genere di moto si avvicina di più al mio stile di guida da curvone veloce piuttosto che da misto lento, ma come faccio ad esserne sicuro? Non posso cambiare moto solo perchè ho questo sospetto!

E poi cazzo, mi sento come Max Biaggi quando non riusciva a stare dietro a Valentino Rossi...ogni volta c'era una scusa pronta! La mappatura, l'assetto, le gomme, la fellata...

Io mi accontento di stare dietro e magari di chiudere la gomma posteriore.

Il prossimo fine settimana, tempo permettendo, mi aspetta l'ennesima uscita in moto...parliamo di quasi 700 km di cui circa 400 di statali e strade di montagna (si prevede pure la salita sull'Etna), riuscirò a fare qualche altro piccolo passo avanti?

Come era solito dire il conte Goffredo di Montmirail quando spada alla mano si preparava alla pugna, che io deceda se recedo!